A 2008-as Genfi Autószalonon bemutatott és azóta több, mint 100 ezer példányban elkelt Ford Kuga most ugyanott, friss dízelmotorokkal debütált. A korábbi 136 lóerős 2,0 literest az alkatrészek 50 százalékával megújított, azonos űrtartalmú turbódízel váltja fel. Az új generációs égési rendszer alacsonyabb sűrítési aránnyal dolgozik, nőtt az üzemanyag befecskendezési nyomása, utóbbi immár kereken 2000 bar, az injektorok pedig a korábbi 6 helyett 8 lyukon keresztül lövelik a gázolaj-permetet.